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史密斯立磨磨辊(轮毂)冲刷磨损

  • 详细介绍
  
  史密斯ATOX50立磨磨辊有十六种部件组成。其中轮毂通过圆柱滚子轴承与中心支架连接,衬板安装在轮毂上。在磨盘带动下旋转,转动时磨辊上各点线速度相同。因此,在磨盘和磨辊的接触线上,磨盘与磨辊之间在O点是纯滚动,而内外都有速度差,存在相对滑动。在内侧,磨盘线速度小于磨辊线速度,磨盘对磨辊的静摩擦力和磨盘转向相反;在外侧,磨盘线速度大于磨辊线速度,磨盘对磨辊的静摩擦力和磨盘转向相同。这两个力方向相反,使磨辊衬板对角受力增大。加之磨辊衬板两侧有夹板压紧,内外侧处理静摩擦力外还有螺栓的预紧力。因此磨辊衬板两端受力较大,衬板定位销易出现磨损或断裂,导致衬板在磨盘静摩擦力作用下与轮毂产生相对运动,致使轮毂表面磨损(如上图),尤其两侧边缘部位磨损较大,衬板和轮毂接触不实,受力不平衡导致衬板、压板裂纹。

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  索雷高分子聚合物复合材料SD7100配合脱模剂SD7000现场修复磨辊磨损。其优势:操作简单;无需专用设备、现场修复;避免拆卸、运输、安装等所带来的高额费用;修复时间短;使用效果好,尤其在解决轮毂与衬板的配合间隙方面可以实施100%接触面。因此,该技术不仅解决了轮毂的磨损问题,更重要的是避免了因轮毂与衬板间隙的存在而导致的衬板或压板(固定卡铁)裂纹而造成的损失或重大影响。该技术目前已经在中材、中联、红狮、中国铝业等众多水泥集团企业得到良好应用。

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