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现场快速解决重齿减速机轴承室磨损问题的方法步骤

  • 详细介绍

        2021年2月8日,某企业来电我司,告知一艘本厂货轮拆检时,发现重齿减速机轴承室磨损了,来电咨询我们能否现场快速修复,多长时间能够修复完成,恢复设备正常运行。我们了解了一下设备磨损的具体情况,给与对方肯定答复,可以利用索雷碳纳米聚合物材料现场快速修复重齿减速机轴承室磨损问题。

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为什么选择索雷碳纳米聚合物材料现场修复重齿减速机轴承室磨损

        索雷碳纳米聚合物材料也称为“高分子复合材料”。该材料是由航空级树脂、纳米无机材料和高性能碳材料、纤维等先进材料通过聚合工艺生成的一种高科技纳米新型材料,可应用于航空航天、装备再制造、工业维修等领域。该材料最大的优点在于粘结强度高、综合力学性能好、抗腐蚀、易于成型、可加工等。

        该材料作为一种高科技功能材料,未来不仅可以改变用户的维修方式,而且使维修变得更简单、更快捷、更有效、更经济、更环保、设备周期寿命更长。例如,针对传动部件磨损导致的停机问题,可基本实现现场3~6小时快速维修并恢复生产。

索雷工业是如何利用碳纳米聚合物材料现场快速解决重齿减速机轴承室磨损问题的?步骤如下:

        1.表面处理:使用氧气乙炔将轴承室表面油污烤干,用胶带将未磨损基准面贴层保护;随后使用角磨机或者砂纸将表面氧化层打磨干净且表面粗糙,然后用无水乙醇将表面清洗干净,晾干;

        2. 严格按照比例调和索雷碳纳米聚合物材料SD7101H,调和均匀无色差;

        3. 将调和好的材料均匀涂抹至轴承室磨损部位,涂抹厚度大于轴承室单边磨损量;

        4. 以轴承室磨损部位两侧的未磨损部位为基准进行刮研,以修复出基准尺寸; 

        5. 材料固化,将基准面和修复表面多余材料及釉面用砂纸打磨清除;

        6.二次涂覆材料,回装减速机转子、上压盖,塞尺检查双侧轴承游隙,完成修复。

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