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如何针对冷油器管板腐蚀渗漏进行在线治理及防腐保护呢?

  • 详细介绍

        某企业冷油器管板腐蚀渗漏严重,了解了一下相关数据参数:换热器管板材质是碳钢,管程材质为不锈钢;管程介质:水(含氯离子PH8-8.5);管程压力:0.2Mpa;壳程介质:油;壳程压力:0.3Mpa;管板直径635mm;管口直径:11mm;温度:常温;换热器修复数量:2台(共计四个管板面)。企业经过咨询了解决定采用索雷碳纳米聚合物材料在线治理冷油器管板腐蚀渗漏以及管板的防腐保护!

1.油冷器管板.jpg

        冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,冷油器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行。冷油器主要部件有上下水室,壳体管系及充油管路构成,壳体上接有进出水管,进出油管,排水管,排油管,排气管及温度表座。冷却水流程一般为双流程,冷油器一般为立式安装形式,也可卧式安装(选卧式冷油器),此次做需要冷油器管板腐蚀在线防腐保护的为卧式。

先来分析一下冷油器管板腐蚀渗漏的原因吧!

        冷油器管程材质为不锈钢,管板材质为碳钢,因为冷却水里面为地下水,企业因为沿海,所用地下水中氯离子含量较高,所以会对管板跟换热管造成腐蚀,尤其是与之相连的焊缝。氯离子本身不对碳钢造成腐蚀,但是有了氯离子等离子后,会形成电解质溶液,碳钢会形成原电池,加快碳钢腐蚀,若是中性或弱酸性是吸氧腐蚀,若酸性比较强会发生析氢腐蚀氯离子的存在对不锈钢的钝态起到直接的破环作用。对含不同浓度氯离子溶液中的不锈钢试样采取恒电位法测量的电位与电流关系曲线中可以看出阳极电位达到一定值,电流密度突然变小,表示开始形成稳定的钝化膜,其电阻比较高,并在一定的电位区域(钝化区)内保持。随着氯离子浓度的升高,其临界电流密度增加,初级钝化电位也升高,并缩小了钝化区范围。对这种特性的解释是在钝化电位区域内,氯离子与氧化性物质竞争,并且进入薄膜之中,因此产生晶格缺陷,降低了氧化物的电阻率。因此在有氯离子存在的环境下,既不容易产生钝化,也不容易维持钝化。在用奥氏体不锈钢制造的压力容器中,如果有氯化物溶液存在,也会产生应力腐蚀。

根据上述,大家都明白冷油器管板是怎么样腐蚀的了,那么如何针对冷油器管板腐蚀渗漏进行在线防腐保护呢?

        (1)渗漏部位检测,通过打压的方式查找渗漏点;

        (2)对渗漏的管板局部或者整体表面处理后,采用索雷碳纳米聚合物材料先进行渗漏治理,然后进行防腐保护;

        (3)表面处理;采用喷砂工艺对整个管板表面进行喷砂,去除所有的氧化层和污物,使得表面干净粗糙露出金属原色;

        (4)使用直磨机对每根管口进行倒角处理,且列管管口向内打磨去除氧化层;

        (5)表面处理完成后,使用无水乙醇对整个表面进行清洗;

        (6)调和碳纳米聚合物材料SD8001A对渗漏点进行堵漏治理;

        (7)采用无气喷涂或辊涂、刷涂等方式将碳纳米聚合物材料涂覆至管板表面,列管内也要涂层保护;防腐处理通常情况下要求不少于2遍,整体涂层厚度不低于1mm,涂层要均匀;

        (8)材料初固化后采用电火花检测,如存在漏涂及时修补;

        (9)材料固化一段时间达到一定机械强度后再进行加热固化,可以采用碘钨灯加热或者通蒸汽方式进行后固化,具体固化时间根据选择的碳纳米聚合物材料而定;

        (10)材料加热固化后,可进行打压试验,防止出现渗漏。检验无渗漏后方可投入运行。

1.油冷器管板.jpg   3.喷砂打掉表面氧化层.jpg

5.涂覆材料.jpg   12.修复完毕.jpg